Iran mengambil catatan, percakapan kokpit dari pesawat yang jatuh

Toko Mesin Pertanian Malang - Iran telah mengambil beberapa catatan, yang mencakup bagian dari percakapan kokpit, dari pesawat jet Ukraina yang secara kebetulan jatuh dengan bantuan pasukan pelindung progresif pada Januari, menewaskan semua 176 orang di dalamnya, kata seorang bereputasi Iran, Minggu. Itu konsisten dengan catatan di situs web badan Penerbangan Sipil Iran, yang menggambarkan pernyataan pejabat itu sebagai bagian dari catatan akhir bahwa Teheran berencana menangani masalah penembakan saluran udara global Ukraina Penerbangan 752. Perkembangan itu terjadi beberapa bulan setelah Januari. 8 kecelakaan di dekat Teheran. Pemerintah Iran pertama-tama menyangkal bertanggung jawab, hanya melakukan konversi beberapa hari kemudian, setelah negara-negara Barat menawarkan bukti ekstensif bahwa Iran telah menembak jatuh pesawat tersebut. Penembakan itu terjadi pada malam yang sama ketika Iran merilis serangan rudal balistik yang difokuskan pada pasukan infanteri AS di Irak, reaksinya terhadap serangan pesawat tak berawak Amerika yang menewaskan Jenderal Qassem Soleimani di Baghdad pada 3 Januari. Pada saat itu, pasukan Iran telah bersiap untuk serangan balasan AS dan dianggap memiliki pesawat yang tidak layak untuk rudal. Iran, bagaimanapun, belum mengakui itu, yang paling sederhana mengatakan bahwa setelah serangan rudal, perlindungan udaranya berubah menjadi cukup waspada dan telah memungkinkan pengunjung situs udara yang dijadwalkan sebelumnya untuk memperbarui - referensi ke pesawat Ukraina yang diizinkan lepas landas dari Teheran di tengah-tengah hal tersebut. krisis yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pesawat penumpang Ukraina berubah menjadi target dengan bantuan rudal. Pesawat baru saja lepas landas dari Bandara global Imam Khomeini di Teheran ketika rudal pertama meledak, kemungkinan merusak sistem radionya. Rudal kedua kemungkinan besar segera menghantam pesawat, saat film dari waktu malam itu menampilkan pesawat meledak tepat ke bola perapian sebelum menabrak taman bermain dan lahan pertanian di pinggiran ibu kota Iran. Selama berhari-hari setelah kecelakaan itu, penyelidik Iran menyisir halaman web, memilah-milah puing-puing pesawat. Petinggi Perusahaan Penerbangan Sipil Iran, Kapten Touraj Dehghani Zangeneh, menyatakan pada Minggu bahwa peti kemas hitam pesawat memiliki komunikasi paling efektif selama 19 detik setelah ledakan utama, meskipun rudal kedua mencapai pesawat 25 detik kemudian. Rekor yang mengutipnya sekarang tidak sulit. Dia menyatakan ledakan rudal utama mengirimkan pecahan peluru ke dalam pesawat, yang kemungkinan besar mengganggu perekam pesawat.

Lihat Juga : Mesin Pertanian Murah Malang

Dia sekarang tidak memantau detail komunike kokpit yang diambil. Perwakilan dari AS, Ukraina, Prancis, Kanada, Inggris, dan Swedia - negara-negara yang penduduknya tewas dalam kecelakaan itu - hadir dalam proses untuk mengumpulkan data dari perekam, kata Zangeneh. Dalam bulan-bulan karena jatuhnya pesawat, Iran telah berjuang dengan masalah keuangan domestik yang luar biasa dan bencana kebugaran utama. Ini memiliki wabah virus korona terbesar dan paling mematikan di Timur tengah, dengan lebih dari 358.000 kasus menunjukkan, termasuk 20.643 kematian. Pemerintah Iran juga bergulat dengan setiap Sanksi AS yang menghancurkan, selain dorongan pemerintahan Trump untuk menjatuhkan apa yang disebut sebagai sanksi "snapback" terhadap Iran atas apa yang dikatakan Washington sebagai pelanggaran Iran terhadap alamat nuklir 2015 kekuatan global. Bulan lalu, laporan awal dari penyelidikan Iran mengatakan bahwa baterai rudal yang tidak selaras, miskomunikasi antara pasukan dan komandan mereka, dan pilihan untuk membakar tanpa izin semuanya menyebabkan jatuhnya pesawat jet yang fatal. Dokumen itu mengatakan baterai rudal permukaan-ke-udara yang memfokuskan Boeing 737-800 telah dipindahkan dan diubah menjadi tidak terorientasi dengan benar. Orang-orang yang menjaga baterai rudal tidak dapat berbicara dengan pusat komando mereka, mereka salah mengidentifikasi penerbangan sipil sebagai risiko dan membuka perapian dua kali tanpa mendapatkan persetujuan dari pejabat pemeringkat, katanya. Perwira dan analis intelijen Barat percaya Iran menembak jatuh pesawat itu dengan perangkat Tor buatan Rusia, yang dianggap NATO sebagai SA-15. Pada tahun 2007, Iran menerima pengiriman 29 perangkat Tor M1 dari Rusia di bawah penyelesaian senilai $ tujuh ratus juta. Perangkat dipasang pada mobil yang dilacak dan berisi radar dan persen dari 8 rudal. Berkas awal sekarang tidak menyebutkan mengapa terdakwa memindahkan sistem pertahanan udara, meskipun daerah di dekat bandara itu diasumsikan sebagai wilayah domestik setiap angkatan laut dan pangkalan pasukan paramiliter. Ia juga menyebutkan bahwa penerbangan Ukraina tidak melakukan apa pun yang luar biasa sampai peluncuran rudal, dengan transponder dan fakta lainnya sedang disiarkan. Kotak hitam pesawat telah diperkenalkan ke Paris pada bulan Juli, ke badan investigasi nasib BEA Prancis, di mana mereka mungkin akan diperiksa. "Hobi pemulihan fakta menjadi semua dilakukan dengan tujuan melindungi dan menghentikan insiden serupa," kata Zangeneh, menambahkan daya tarik berlawanan dengan "penggunaan politik apa pun dari teknik tersebut." Kemudian pada hari itu, TV nasional Iran mengutip Zangeneh yang mengatakan bahwa catatan menunjukkan pesawat Ukraina berada di jalur penerbangan yang benar. Setelah 19 detik ledakan pertama, sistem pertukaran verbal dari tempat sampah hitam berubah menjadi berkurang, katanya.

Baca Juga : Mesin Pasteurisasi Susu Listrik

Pesawat mengirimkan dua perangkat perekam penerbangan yang berbeda, disebut sebagai kotak hitam - perekam statistik penerbangan dan perekam suara kokpit. "Ketiga kelompok di dalam kokpit telah mengendalikan penerbangan hingga final," kata Zangeneh. Dia menyatakan bahwa wilayah udara Iran sekarang "aman dan siap" untuk penerbangan internasional. Penulis Pers Terkait Jon Gambrell di Dubai, Uni Emirat Arab, dan Elaine Ganley di Paris berkontribusi pada file ini.